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【News Release】沖エンジニアリング:EV・HV搭載機器向け「大電力対応シロキサン暴露試験サービス」開始

2020/11/9 17:00

【News Release】沖エンジニアリング:EV・HV搭載機器向け「大電力対応シロキサン暴露試験サービス」開始

2020/11/9 17:00

発表日:2020年11月9日
発表者:沖エンジニアリング株式会社
表 題:EV・HV搭載機器向け「大電力対応シロキサン暴露試験サービス」開始

OKIグループで信頼性評価と環境保全の技術サービスを展開するOKIエンジニアリング(社長:橋本 雅明、本社:東京都練馬区、以下OEG)は、EV(電気自動車)・HV(ハイブリッド車)に搭載する電子機器を対象とした「大電力対応シロキサン(注1)暴露試験サービス」を、11月10日から開始します。電装品や車載機器メーカーの製品開発を支援し、今年度1,000万円の売り上げを目指します。

シロキサン(低分子シロキサン)は、車載ケーブルの被覆、耐熱ホースなど電装品の接続用部品に使用されるシリコーン(注2)に含まれる有機化合物です。常温・常圧でも気化するため、電装品のスイッチやリレーの接点部分で酸化分解され、絶縁被膜を生成して導通不良を起こし、その結果、ブレーキランプが点灯しない、ブレーキを踏んだことをスイッチが認識せずエンジンが始動しないなど、車両への影響を及ぼすことがあります。シリコーンは、電装品のほか車内外の清掃に使うワックスや撥水剤、つや出し剤、エアバックコーティング、さらには整髪剤、洗濯用柔軟剤などにも使用されているため、搭乗者が車内に持ち込んだシリコーンが車両に影響を及ぼす場合もあります。

OEGは、このシロキサン問題に早くから対応し、2008年からシロキサンに関する分析・解析サービスを、また2013年から「シロキサン暴露試験」のサービスを提供しています。シロキサン暴露試験とは、一定のシロキサン濃度環境下でリレーやモーターに通電し、実環境と同じ電圧、電流を流してスイッチのオンオフを繰り返し行い、機器内部の接点部分の酸化分解による動作不良の発生有無を確認する試験です。

近年、環境への配慮からEV・HVなど電動車へのシフトが進んだことに伴い車載機器の大電力化が進み、シロキサン暴露試験においても大電力に対応した環境が必要になっています。OEGでは、従来12ボルトと24ボルトの電圧で試験を行ってきましたが、このたび最大800ボルトの高電圧が供給できる試験設備を導入し「大電力対応シロキサン暴露試験」の環境を整えました。

また、シロキサン暴露試験には、人の入れない密閉された空間で、実際に機器を動作させるためにスイッチを打鍵して試験を行うものもあります。この場合、試験対象機器に合わせてスイッチの個数、位置、押す力、押す回数、押している時間、離している時間、押すスピード、押す角度などを設定した、自動打鍵試験装置が必要になります。OEGでは、お客様の仕様に合わせたオリジナルの自動打鍵治具・装置を自社で製作し、さまざまな車載機器の試験に対応します。

OEGは今後も、さらに試験技術の向上や設備の充実を図り、お客様の製品の開発・製造・販売を支援していきます。

〔公式ページ〕
EV・HV搭載機器向け「大電力対応シロキサン暴露試験サービス」開始
※掲載テキストは発表情報の全文または一部抜粋です。元となるプレスリリースは発表元による発表当時のものであり、最新情報とは異なる場合があります。※詳細情報は公式ページをご参照ください。